THAI Airways International!

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berndgrimm
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#11 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

thai.fun hat geschrieben:
Woher nimmst du auch immer den Zeitaufwand die Energie und das Wissen? :bier:
Vielen Dank.
Also die Zeit hab ich als Pensionär hier sowieso, weil es ausser Laufen und Schwimmen hier
eigentlich nix gibt was mich interessieren würde.
Energie braucht es nicht und das Wissen habe ich mir über fast 60 Jahre Fliegerei so
nebenbei angeeignet weil ich ein paar Jahre wartend auf Flughäfen verbracht habe.
Tatsache ist dass man meist über sein Hobby mehr weiss als über seinen Beruf.
Allerdings habe ich mein Hobby in den letzten Jahren schleifen lassen
weil mir der Flugverkehr heute eigentlich zu viel ist.
In meiner Jugend war Fliegen und Reisen überhaupt nicht nur teuer sondern auch noch Abenteuer.
Dies ist es heute leider/zum Glück nicht mehr.
Eigentlich habe ich erst hier durch den Thread "Faszination Fliegen" wieder zu meinem Hobby
zurückgefunden.
Früher habe ich fast alle Fliegerjournale aus aller Welt abonniert und hatte eine grosse
Sammlung gehabt.
Seitdem es Internet gibt ist dies garnicht mehr nötig um auf dem Laufenden zu bleiben.


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thai.fun
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#12 Re: THAI Airways International!

Beitrag von thai.fun »

Danke für die ausführliche antwort.

Das bringt mich auf den Gedanken, ob ich mein Jugend-Hobby auch wieder ausgraben sollte?

Ich hab nämlich dadurch geglänzt, dass ich alle Autos die es gab schon von weitem benennen konnte. Keinen Autosalong Genf ohne Kg-weise Prospekte, oft gegen den Willen des Stndpersonals zu sammeln und in x- Auto-- einzukleben.

Ich denke du bist auch noch aus der Generation die in Gruppen am Strassenrand sassen und dem jenigen Punkte gaben der zuers ein nahendes Auto richtig bennenen konnte. Meist gewann ich und dufte dafür das Auto "behalten". Glücklich wer z.B. ein Jaguar "bekam....." bei den vielen "billigen" VWs etc. ....
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berndgrimm
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#13 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

thai.fun hat geschrieben: Das bringt mich auf den Gedanken, ob ich mein Jugend-Hobby auch wieder ausgraben sollte?
Ich hab nämlich dadurch geglänzt, dass ich alle Autos die es gab schon von weitem benennen konnte. Keinen Autosalong Genf ohne Kg-weise Prospekte, oft gegen den Willen des Stndpersonals zu sammeln und in x- Auto-- einzukleben.
...
Ja, mach doch mal was über Autos.
So ein Thread würde bestimmt mehr Leute interessieren als Flugzeuge.
Und es gäbe viel mehr Experten!
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berndgrimm
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#14 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

http://www.bangkokpost.com/news/local/3 ... udi-prince
Thai Airways International (THAI) is locked in a dispute over a deal to sell one of four decommissioned aircraft to a British company representing a Saudi Arabian prince.
The national carrier, which claims it had no idea Prince Faisal al-Saud was involved in the deal, insisted it will not proceed with the sale despite earlier accepting a US$2.5 million (79.5 million baht)...
The move is likely to further strain diplomatic ties between Thailand and Saudi Arabia, which have been almost non-existent since the "Blue Diamond Affair" of 1989, when a Thai janitor working in the Riyadh...
The aircraft in question is one of four Airbus A340-500s _ registered as HS-TLA, HS-TLB, HS-TLC and HS-TLD _ which the national carrier decommissioned and put on the market at the beginning of this year.
Erst werfen sie ihre Airbusse weg und dann wollen sie sie nicht verkaufen......
Die A340-500 ist m.E. derzeit das beste Langstreckenflugzeug der Welt, hat für die Buchhalter der Fluglinien
nur einen entscheidenden Fehler: Es hat 4 Triebwerke und damit einen um 20% höheren Treibstoffverbrauch
als die 2 motorige 777!
THAI und SIA hatten diese Flieger Ende der 90er Jahre angeschafft weil sie damals als einzige
Nonstop BKK-JFK oder SIN-LAX fliegen konnten. Heute schafft das auch eine 777LR!
Der Gebrauchtflugzeugmarkt für diese Typen ist klein und nur als VIP Flieger für Saudi Prinzen
kann man noch einen ordentlichen Preis bekommen.
Für den Umbau zu Frachtfliegern sind sie noch zu neu.
Eigentlich könnte Airbus für die A340 einen Umbau auf 2 Triebwerke anbieten weil der Flügel dies zuliess.
Aber man will lieber neue A330 und A350 verkaufen.... Pech gehabt.
Übrigens eine der A340-500 ist noch im Dienst und fliegt Yingluck bei Staatsbesuchen durch die Gegend.
Für die Piloten kein Problem da man bei Airbus von der A319 bis zur A340 alles mit einer Lizenz fliegen
kann.
http://cdn-www.airliners.net/aviation-p ... 270454.jpg
Die HS-TLD (hier im Mai in DMK) wird heute noch für Staatsbesuche von Yingluck genutzt.
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berndgrimm
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#15 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

http://www.bangkokpost.com/breakingnews ... rbus-talks
The Thai Airways International Plc (THAI) board has assigned its management team to discuss continuing negotiations with London-based AvCon Worldwide Ltd over the stalled sale of one of its aircraft. THAI...
The London firm has proposed to buy the Airbus A340-500 for US$23 million, far lower than its $66.9 million book value
Na klar sind die Jungs durcheinander.......
Normalerweise sind die daran gewöhnt zu überhöhten Preisen einzukaufen damit ihre "Kommissionen"
eingerechnet werden können. Und jetzt sowas?
Wo sollen die denn ihr Geld herkriegen?
The company said THAI had agreed to sell it the plane and THAI had accepted a $2.5-million (79.5 million baht) deposit from the company.
Dass waren ja nur die Kommissionen. Altes Thai Geschäftsprinzip!
It also needs to study damage costs if the planes are simply left unused, Mr Ampon said.
Richtig: Nichtstun.Das absolute Erfolgsrezept im heutigen Thailand!
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#16 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

http://www.nationmultimedia.com/politic ... 19564.html
Prime Minister Yingluck Shinawatra Wednesday ordered Thai Airways International to explain a report that its labour union has resolved to allow THAI staffs to lay down tools, a Government House source said.
The source said Yingluck demanded an explanation from the THAI following a report that the THAI labour union reached a resolution to allow THAI workers to use individual judgment whether to join the three-day strike. The strike was called by protest leader and former Democrat MP Suthep Thaugsuban as part of civil disobedience against the administration.

It was reported that some THAI workers started joining the strike since Wednesday.

The source said Yingluck was worried that the strike by THAI unionists would escalate into flight cancellations.
Hurra! Unsere Landesmutti kümmert sich endlich um THAI!
Aber nicht weil die seit dem von Thaksin neu eingesetzten Präsidenten
anfängt ihre Flugzeuge selbst zu verschrotten.
Natürlich erst die Airbusse weil Boeing viel mehr bezahlt.
Auch nicht deshalb weil die strukturell Profitabelste Airline dank neuestem
Missmanagements wieder rote Zahlen schreibt,
sondern weil die Betriebs-Gewerkschaft ihren Mitgliedern die Teilnahme
am politischen Streik gegen Thaksin freigestellt hat.
http://www.nationmultimedia.com/busines ... 19541.html
THAI AIRWAYS INTERNATIONAL expects to launch a business rehabilitation plan next year aimed at ensuring sustainable growth in profitability.
The plan, which will include the business direction for 2014 and 2015, will be proposed to the company's board of directors next month. Under the plan, the company's organisational structure will be revamped with the objective to increase revenues and reduce expenditures. However, any changes under the plan are to have no effect on the safety or the quality of the airline's service.
Dabei wäre jetzt die beste Zeit für einen Streik denn das Management hat es mit der nötigen Reorganisation
eh nicht so eilig.
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#17 Re: THAI Airways International!

Beitrag von Somrak »

Ein Thai PM darf und muss sich sicher Sorgen machen, wenn die Menschen
die Beschluesse des Parlaments nicht verstehen und Freisprueche fuer korrupte
Familienmitglieder u.A. nicht einfach so hinnehmen wollen.

Da darf sie privat sicher Fragen stellen.

Was er/sie nicht darf ist, als PM von einer private Aktiengesellschaft Rechenschaft
ueber interne Vorgaenge zu verlangen.
Das hat mit ihrer Aufgabe als Regierungschefin nichts zu tun und muesste untersucht
werden.
http://www.nachdenkseiten.de/?p=24085
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#18 Re: THAI Airways International!

Beitrag von Somrak »

Zur Geschichte Luft raus - Reifen nicht geplatzt
Nach der Landung einer Maschine der Thai Airways International (THAI) auf dem Airport Mae Fa Luang in Chiang Rai platzte ein hinterer Reifen. Der Pilot konnte das Flugzeug (TG 130) sicher zum Stehen bringen, kein Passagier wurde verletzt. Wie ein Sprecher der Fluggesellschaft mitteilte, befand sich das Flugzeug bereits auf dem Taxiway und Weg zum Terminal, als der Reifen platzte. Ein lauter Knall schreckte die Fluggäste auf. Später hieß es, der Reifen sei nicht geplatzt, er habe plötzlich Luft abgelassen. fa
habe ich vorgestern noch eine "Augenzeugengeschichte" gehoert.

"Flieger landet, bremst ab und ploetzlich faengt der Flieger an zu "tanzen".
Der Flieger haelt irgendwo im Niemandsland an. Nichts passiert.
Alle warten - dann erscheint ein Fahrzeug mit kleinen Leitern und es wird gearbeitet.

Spaeter erscheinen weitere Fahrzeuge mit Austiegstreppen?, damit
jetzt auch die Passagiere aussteigen koennen. Die werden dann schnell in die Busse
verladen, die in der Zwischenzeit auch eingetroffen sind. :roll:

Was hat aber die erste "Rettungsmanschaft" gemacht???

..... die THAI-AIR ZEICHNUNG AM FLIEGER VERDECKT!! :bloed:
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#19 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

Richtig. Es platz kein Reifen auf dem Taxiway sondern am Punkt der grössten Beanspruchung.
Meist bei der Landung kurz nach dem Aufsetzen.
Wenn die Maschine "tanzt" so ist dies Schleudern wie beim Auto nachdem ein Reifen geplatzt ist.
Spuren verwischen und ablenken ist in Thailand leider gang und gäbe weil niemand
Verantwortung übernehmen will und deshalb permanent auf der Flucht ist.
THAI ist deshalb besonders nervös weil einige Sachen passiert sind
die man nicht mehr so einfach unter den Teppich kehren kann.
Es ist sehr schade dass eine Airline die das Potential hätte zu den führenden
Airlines Asien zu gehören sich durch inkompetentes Top Management
selbst ad absurdum führt.
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#20 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

Sorajak quits top THAI post
Bamrung Amnatcharoenrit
The Nation December 21, 2013 1:00 am

Cites poor health following 'board's disappointments'
In office for just 14 months, Sorajak Kasemsuvan, president of Thai Airways International, the national carrier, resigned from the top post yesterday, citing poor health.

The resignation followed news reports in the past few months that the airline's board had been disappointed with Sorajak's performance.

His resignation will take effect on January 2.

This is certain to leave a cloud over the operation, which lost more than Bt6.3 billion in the first nine months of this year. The firm needs a leader who can cure its ailing performance at a time when low-cost carriers have emerged to capture a growing share of the aviation industry.
Endlich geht er!
Der letzte Praesident der THAI dessen einzige Qualifikation seine Naehe zu Thaksin war,
war bisher auch ihr teuerster!
Was dieser Mann in 14 Monaten verdattelt hat uebertrifft vielleicht sogar die Verluste
des grossen Thaksinschen Reis Betruges.
Aber wichtiger als das verlorene Geld ist die Reputation der THAI die er ramponiert hat.
Noch eine Parallelitaet zum Reis Betrug.
Auch typisch fuer jedes Thai Missmanagement ist das Weglaufen vor der Verantwortung.
In seinem Fall die Flucht in die Krankheit. Leider 14 Monate zu spaet.
Ich bin ja mal gespannt wer ihm nachfolgt.
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