Ist die Formel 1 am Ende?

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thai.fun
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#11 Re: Ist die Formel 1 am Ende?

Beitrag von thai.fun »

Kommt noch soweit, dass ich nur noch hier die Renn-Zusammenfassungen lese. :bier:


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Kevin
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#12 Re: Ist die Formel 1 am Ende?

Beitrag von Kevin »

Hab nach einer halben Stunde abgeschaltet.......

SF2..... von der Atmosphäre fast nichts akustisch, dafür nur diesen Dauerlaferi.
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berndgrimm
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#13 Re: Ist die Formel 1 am Ende?

Beitrag von berndgrimm »

Kevin » 20 Sep 2015, 20:47 hat geschrieben:Hab nach einer halben Stunde abgeschaltet.......

SF2..... von der Atmosphäre fast nichts akustisch, dafür nur diesen Dauerlaferi.
Dann hättest du ORF sehen sollen.
Leider hat BBC das Rennen nicht Live übertragen.
Ich finde deren Kommentare trotz der Hamilton Lastigkeit als die besten.
Von den Deutschsprachigen Sendern ist es ORF.
Die haben Alexander Wurz als "Experten" dabei der ja bei Williams angestellt ist
und daher immer Insider Informationen mitbringt.
Wenn der aber an dem Wochenende ein WEC Rentnen hat kommen andere
Fahrer als Experten.
In Singapore war es Adrian Sutil der Test und Ersatzfahrer bei Williams ist.

RTL sehe ich nicht wegen der Werbeunterbrechungen.
Christian Danner ist ein exzellenter Erklärer für Leute ohne Rennwissen.
Der kann jeder Hausfrau erklären was in einem F1 Hybrid Antriebsstrang
so vor sich geht. Nur wenige Leute können sowas.
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berndgrimm
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#14 Re: Ist die Formel 1 am Ende?

Beitrag von berndgrimm »

thai.fun » 20 Sep 2015, 18:46 hat geschrieben:Kommt noch soweit, dass ich nur noch hier die Renn-Zusammenfassungen lese. :bier:
Vielen Dank für die Blumen.
Ich schaue mir jedes Rennen (ausser NASCAR) und jede Ralye entweder Live oder als
Aufzeichnung im TV an.
Der Grund ist dass man heute Bilder und Informationen geliefert bekommt von denen
man früher nur träumen konnte und der ganze Rennzirkus viel professioneller geworden
ist, gerade auch in den Junior und Amateurkategorien !
In dem Alter in dem ich noch im Tretauto fuhr fährt man heute um Kart Meisterschaften
und in dem Alter als ich in Seifenkistenrennen geradeaus antriebslos den Berg runterrollte
fährt man heute Formel 4 Rennen so professionell wie früher noch nicht mal die Formel 1!
Wer wirklich spannende, kompetitive,immer faire und relativ preiswerte Automobilrennen
sehen will der sollte sich die Britischen Rennserien besonders auf den Clubrennstrecken
in ITV oder Chanel 4 ansehen.
Ich sehe mir besonders gern die Rennserien mit historischen Tourenwagen (20-40Jahre alt)
an weil ich die noch kenne und ihre Fahrer trotz aller Vorsicht die Museumsstücke
noch beherzt über den Kurs prügeln.
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thai.fun
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#15 Re: Ist die Formel 1 am Ende?

Beitrag von thai.fun »

Kevin » 20 Sep 2015, 20:47 hat geschrieben:SF2..... von der Atmosphäre fast nichts akustisch, dafür nur diesen Dauerlaferi.
Doch ich liebe diesen Kommentator.
Denn seit mein Sohn keine Zeit mehr hat mit mir zusammen zu schauen und zu Fiebern, sitze ich in der Zeit des F1 an den PC, mit TV in Sichtweite, und der Kommentator mit seinem "Schreien" holt mich immer genau im Augenblick eines Geschehens mit den Augen auf den Fernseher zurück. :fahren:
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exothai
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#16 Re: Ist die Formel 1 am Ende?

Beitrag von exothai »

Ich finde auch, das Singapur Rennen war mal wieder ein besseres- Sollte mir die Formel 1 auch mal wieder öfter anschauen. Lob auch von mir an dich, Bernd, deine Zusammenfassungen lesen sich echt gut! :)
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berndgrimm
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#17 Re: Ist die Formel 1 am Ende?

Beitrag von berndgrimm »

Der GP von Japan wäre im Regen sicherlich noch spannender geworden
aber er war auch so ganz unterhaltend.

Mercedes Benz war wie erwartet wieder vorn und Lewis Hamilton
überholte den Polesitter Nico Rosberg gleich in der ersten Kurve
und fuhr sein eigenes Rennen zu einem nie gefährdeten Start Ziel Sieg.

Nico R. verlor das Startduell auch gegen Sebastian Vettel und Valtteri Bottas
holte sich aber nach einem überragenden Fight besonders gegen Bottas
den 2.Platz zurück.

Sebastian Vettel wurde verdienter Dritter 4. Raikkönen 5. Bottas und Nico Hülkenberg 6.
Obwohl es zu mehreren Unfällen kam gab es nur einen Ausfall Felipe Nasr.

Im Qualifying hatte es schon einen verheerenden Unfall von Danii Kviat mit
Totalschaden gegeben.

Kvyat war glücklicherweise unverletzt und konnte im Rennen aus der Boxengasse starten
und kam nach heftigen Kämpfen im Mittelfeld auf den 13.Platz.

Ricciardo und Massa trafen schon in der Startphase aufeinander mussten länger an die
Box und landeten am Ende auf 15 bzw 17.

Wieder einmal muss ich die gute Leistung der Rookies hervorheben.

Max Verstappen der nach Problemen im Quali nur vom 17.Platz startete wurde
hervorragender 9. und Carlos Sainz nach fairem Kampf ohne Revanchefaul 10.

Auch Felipe Nasr fuhr bis zu seinem Ausfall im Kampf um die Punkte.

Mc Laren Honda fuhr auch auf der Honda Hausstrecke hinterher und beide
Fahrer haben wohl genug.Allonso verlangte wohl den Rausschmiss als er im
Fernsehen funkte sein Auto sei langsamer als die GP2.

Die Lotus Truppe die wohl am kommenden Mittwoch die offizielle Zahlungsunfähigkeit
anmelden muss fuhr hervorragende 7.+8.Plätze heraus.

Grosjean wird für nächstes Jahr mit dem neuen Haas USA F1 in Verbindung gebracht
während Maldonado wohl im Team bleibt wenn Renault das Lotus Team übernimmt.

Sollte Alonso aus seinem Mc.Laren-Honda Vertrag herauskommen wird er Top Fahrer
bei Renault.

Riesen Glück hatte diesmal das Hinterherfahrer Team Manor-Marussia.
Während im letzten Jahr Jules Bianchi in einem tragischen Unfall
in Suzuka so schwer verletzt wurde dass er vor kurzem nach langem Koma
verstarb hatte man diesmal Glück .
Will Steven drehte sich in der schne
llsten Kurve und wäre um ein Haar
frontal mit seinem Teamkollegen Rossi zusammengestossen.

Was gabs sonst noch?

Nichts Neues im Motoren Poker um Red Bull.
Weder Mercedes noch Ferrari wollen ihre
Motoren an Red Bull, Toro Rosso liefern.
Red Bull droht mit Rückzug.

Ich habe auch noch eine persönliche Erinnerung an Suzuka.

Vor 33 Jahren(!) hatte ich selbst die Gelegenheit einmal in
Suzuka zu fahren. In einem "Rennauto"!

Damals war ich zum zweitenmal bei meinen Chefs in Tokyo.

Die waren zwar beruflich mit mir zufrieden aber da ich kein
Golf spielte wussten sie nicht was sie mit mir am WE anfangen sollten.

Da ich bei den Einstellungsgesprächen angegeben hatte dass ich auch
2 Saisons Tourenwagenrennen gefahren wäre wollten sie mich mal testen
lassen.

Ausserbetriebliche Aktivitäten sind sehr wichtig zur Beurteilung der
Mitarbeiter in einem japanischen Unternehmen.

Eigentlich wollten die mit mir ja zu Fuji Rennstrecke weil die näher
an Tokyo liegt. Aber da gab es Rennen und so fuhren wir
mit dem Shinkansen nach Nagoya und dann mit dem Honda Firmenbus
nach Suzuka.

Man versprach mir mich in einen japanischen Renntourenwagen zu setzen.
Ich war gespannt und dachte an eine Celica einen 323 oder bei Honda
an einen Renn Civic.
Weit gefehlt!
Man setzte mich in einen damals schon historischen Keijidosha Renner!

Keijidosha waren die japanischen Volkswagen der Nachkriegszeit
mit zunächst 150cc Motorradmotoren , später 360cc und endlich 550cc
heute 660cc diese Autos sind steuerbegünstig und die Automobilsteuer
in Japan ist sehr hoch!

Jedenfalls sollte ich mit einem Honda N360 Renntourenwagen fahren.
5 Runden mit "Instructor" und 5 Runden allein.

http://farm3.static.flickr.com/2115/227 ... c96f40.jpg
Der N360 ist in der Realität noch winziger als auf dem Foto.

Zunächst mal fand man keinen passenden Rennoverall für mich.

Deshalb wollte ich nur mit flammensicherer Unterwäsche fahren.

Durfte ich aber nicht.

Wir nahmen die grösste japanische Overall Grösse
und liessen den Reisverschluss auf.So weit so gut.

Dann wollte ich einsteigen. Aber weder passte mein A.... in die Rennschale
noch passte mein Kopf mit Integralhelm unter das Dach!

Man baute die Rennschale aus und einen Serien Sportsitz vom Honda Civic ein.
Da passten die Renngurte nicht.
Da bekam ich 4 Punkt Gurte aus einem alten Jeep!

So ausgerüstet fuhren wir los.

Der Instructor brüllte während der Fahrt in japanisch auf mich ein weil er kein
Englisch konnte. Ich fuhr einfach solange schneller bis er aufhörte.

Es war ja noch der alte Kurs ohne Schikanen und Auslaufzonen.

Was mir auffiel war die hohe Drehzahl! Die Strassenversion lief ja schon 7.000RPM
aber die Rennversion mit 58PS(!!)ging bis 11.000RPM

Die Maschine kreischte als wäre sie schon kaputt aber ich bekam langsam Spass.
Ich verbremste mich anfangs mehrmals und der Instructor wurde noch gelber
aber blieb ruhig.

Besonders die 5 Runden allein im Auto haben mir grossen Spass gemacht.

Weil ich Linkshänder bin hatte ich nie Probleme mit der hakeligen Schaltung.
Die Japaner haben wohl auch die Zeiten nehmen lassen aber sie mir nicht genannt.

Jedenfalls hatte ich sie so beeindruckt dass sie mir die japanische Version
eines internationalen Führerscheins gegeben haben und mir auch am WE
ihre Wagen gegeben haben nachdem ich allein fahren durfte.

Ich habe ja schon mehrmals geschrieben dass damals in Japan schlechter
gefahren wurde als in Thailand.
Aber die Geschwindigkeiten waren gering 40km/auf Landstrassen 60 auf Schnellstrassen
und 80 auf Highways!
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#18 Re: Ist die Formel 1 am Ende?

Beitrag von thai.fun »

berndgrimm » 28 Sep 2015, 07:35 hat geschrieben:... Jedenfalls sollte ich mit einem Honda N360 Renntourenwagen fahren.
5 Runden mit "Instructor" und 5 Runden allein.

http://farm3.static.flickr.com/2115/227 ... c96f40.jpg
Der N360 ist in der Realität noch winziger als auf dem Foto. ...
Danke für die Replay, hab gestern nur Zeit gehabt einen teil des MotoGP Grand Prix von Aragonien zu schauen. Welch ärger als der Schweizer Aegerter in der zweiten Runde des Moto2-Rennens von hinten vom Belgier Xavier Simeon gerammt wurde und danach regungslos im Kiesbett lag.

Ich denke wir haben viel gemeinsam.
Das Foto (Mini Marcos mit mir 1968) ist von Hockenheim, Schweizer Verbands-Tourenrennen, beim warten zur Start Aufstellung zum Start vorne.

http://666kb.com/i/d2h82t1g93v88pjqq.jpg
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#19 Re: Ist die Formel 1 am Ende?

Beitrag von berndgrimm »

Natürlich kenne ich den Mini Marcos (später Midas) noch.
Der war damals für uns NSU TT/TTS Fahrer dass was
heute ein Porsche Carrera für einen Audi A4 Fahrer ist.
Ich war damals ja oft in UK weil meine Schwiegereltern
in Wales wohnten und habe auch an ein paar Clubrennen
teilgenommen.
Von den vielen Kit Cars sind nur wenige übriggeblieben
aber die Ginetta z.B. rennen auch heute noch sehr erfogreich.
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#20 Re: Ist die Formel 1 am Ende?

Beitrag von thai.fun »

Ich bin dann später, weil mein Arbeitgeber mir die Reifensätze sponserte, auf Opel umgestiegen. Das Bild ist auch Hockenheim. Schlim wurde es als ich mit Opel GT 1900 gegen Carera 1900 antreten musste. Wenn man hinter einem Porsche aus der Kurve kam, drückte der den Arsch auf den Boden und mit dem Opel bist du noch 50m hinterhergeschlinger bis beide Reifen hinten Boden fassten. Bild m/ein Kadett Rally...
Mobile (66).JPG

Ja Bernd das waren noch Zeiten, da könnten wir ein Forum aufmachen. Erster Thread, Hinderrad Antriebe usw usw.
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