Faszination Fliegen Teil 3

[thai.fun]

Ich bin halt vielseitig interessiert ...

Ab 2021 für Passagiere im Einsatz? Weltgrößtes E-Flugzeug absolviert Jungfernflug ...

E-Fluzeug.jpg

https://www.n-tv.de/mediathek/videos/pa ... 12238.html

[berndgrimm]

Ich wuerde gerne wissen wen diese Einzelheiten interessieren,ausser vielleicht Max?

Wenn mich ein Thema nicht interessiert , dann klicke ich es nicht an.
Z.B . diese:

Neuer Beitrag Was habt ihr denn heute so getrunken
von Massi24 » Mi 4. Jun 2014, 17:20 » in Essen & Film & Musik

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Sa 30. Mai 2020, 10:42

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von Tramaico » Sa 16. Apr 2016, 19:37 » in Stammtisch

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Sa 30. Mai 2020, 09:52

Neuer Beitrag Im BBG wird gefragt, hier wird geantwortet oder auch mal hinterfragt
von Tramaico » So 17. Apr 2016, 17:04 » in Stammtisch

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Sa 30. Mai 2020, 09:49

Neuer Beitrag Der scheinheilige Max
von Wasa » Mo 2. Dez 2019, 11:26 » in Battle Arena

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von Wasa
Fr 29. Mai 2020, 18:39
Es gibt Internetnutzer die mangels eigener Beitraeg ihr Heil im Trollen bei anderen Beitraegen sehen.
Und Zoff erhoeht die Klickzahlen . Siehe die Babbelgosch Selbsthilfetruppe.

[berndgrimm]

Ich bin halt vielseitig interessiert ...

Ab 2021 für Passagiere im Einsatz? Weltgrößtes E-Flugzeug absolviert Jungfernflug ...

E-Fluzeug.jpg
https://www.n-tv.de/mediathek/videos/pa ... 12238.html

Hallo Max!

Ja, natuerlich kommt das E-Flugzeug, genauso wie das Hybridflugzeug.
Aber leider nicht in der Linienfliegerei.
Die MagniX ist eine Cessna Caravan mit Elektromotor fuer max 9 Passagiere .
Solche Flugzeuge werden heute hoechstens auf Inselfluegen oder Safari Fluegen in Afrika eingesetzt.

https://static.euronews.com/articles/st ... 357810.jpg
Ab Vancouver fliegt die Harbour Air eine 60 Jahre alte DHC-2 Beaver mit MagniX Elektroantrieb im Linienbetrieb fuer 6 Paxe auf die Insel.
Elektro und auch herkoemmlicher Hybridantrieb geht nur mit Propeller. Das heisst langsam und niedrig.

[Wasa]

Das ist schon richtig mit dem "nicht anklicken", deshalb gehe ich ja auch davon aus das deine Fliegerei Beiträge nur reine Selbstdarstellung ist.
Ich zumindest bskomme immer meistens eine Antworten auf meine Postings. Ob positiv oder negativ sei dahin gehst ellt.
Im Übrigen beantwortet deine Stellungnahme nicht meine Frage.

[thai.fun]

Ich zumindest bskomme immer meistens eine Antworten auf meine Postings.

Klar, auch Mist-fliegen brauchen ihr täglich Brot ...

[Wasa]

So isses Max, jeden Tag den Tritt in den Arsch.

[berndgrimm]

Das ist schon richtig mit dem "nicht anklicken", deshalb gehe ich ja auch davon aus das deine Fliegerei Beiträge nur reine Selbstdarstellung ist.
Ich zumindest bskomme immer meistens eine Antworten auf meine Postings. Ob positiv oder negativ sei dahin gehst ellt.
Im Übrigen beantwortet deine Stellungnahme nicht meine Frage.

Jeder Beitrag in einem Blog ist Selbstdarstellung. Genau wie Briefe oder Buecher (manchmal auch Sachbuecher).
Ich bin kein regelmaessiger Blog Schreiber und schreibe auch nur ueber Themen die mich wirklich interessieren.
Dies war erst der zweite Blog indem ich ueberhaupt schreibe.
Bis Heute habe ich nur in insgesamt 5 Blogs geschrieben. 3 davon aussschliesslich Politisch, 2 auch ueber Fliegerei.
Ich habe als Kind sehr gerne die Reiseberichte von Antoine de Saint-Exupéry gelesen.Dadurch bekam ich die Lust auf Reisen und Fliegen.
Genausogern habe ich aber auch die Buecher Karl Mays gelesen.Der war in keiner der Gegenden in denen er seine Romane spielen liess.
Trotzdem sind seine Charakterisierung der Gegenden und der Menschen dort sehr zutreffend wie ich feststellen konnte als
ich viele Jahre spaeter selber dort reiste.

Natuerlich sind meine Beitraege fuer einen Nicht Spotter z.B. langweilig . Aber der muss sie ja auch nicht lesen.
Natuerlich haette ich gern mehr Reaktionen von den Lesern.
Aber ich schreibe ja auch nicht in jedem Blog den ich lese.
Deshalb bin ich schon zufrieden wenn meine Beitraege gelesen werden.

https://lh3.googleusercontent.com/proxy ... 54cDH0AMJc
Antoine de Saint-Exupéry und seine Flugzeuge

[Wasa]

"Jeder Beitrag in einem Blog ist Selbstdarstellung".

Wahre Worte Danke.

[berndgrimm]

Ich moechte noch eine ziemlich bedeutende Airline in Schweden herausstellen , das ist die Westair .
Sie fliegt seit 1955 Fracht und Post innerhalb Skandinaviens und nach Europa.
Heute fliegt sie als West Atlantic Post und Zubringerfluege fuer die grossen Paketdienste
FedEx,UPS,DHL und TNT mit insgesamt 38 Flugzeugen

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... Sweden.jpg
Angefangen hatte die moderne Westair Sweden mit HS-748 . Hier in TXL

https://cdn.jetphotos.com/full/5/37817_1545402071.jpg
Heute fliegt man hauptsaechlich mit diesen zu Frachtern umgebauten BAe-ATP , Hier in CGN

https://cdn.jetphotos.com/full/6/14404_1544653755.jpg
Inzwischen fliegt man auch mit groesseren Jet Frachtern wie dieser 767-200PF.Hier in OPO

[berndgrimm]

Zwei weitere grosse Regionalfluggesellschaften iin Schweden waren die Malmoe Aviation und die Golden Air
die aber in der Zwischenzeit von der norwegischen Braathens uebernommen wurden ueber die ich
anschliessend berichten moechte.
https://cdn.jetphotos.com/full/2/58496_1172793418.jpg
Die Malmoe Aviation flog seit 1981 Linien und Charterfluege hauptsaechlich aus dem Stockholmer Stadtflughafen Bromma
nach Malmoe und Goeteborg.Hier eine BAe RJ100 auf einem Charterflug in INS

https://cdn.jetphotos.com/full/2/26372_1241458316.jpg
Die Golden Air flog ab dem Stockholmer Hauptflughafen Arlanda Regionalfluege in Schweden sowie nach Finland und auf die Aaland Inseln
Hier eine SAAB 2000

Und nun zu Braathens.....