Faszination Fliegen Teil 2

[berndgrimm]

Ich denke, das gehört der Fairness halber schon auch hier rein, nix für ungut.

Ja, es war mein Fehler zu behaupten ich waere im anderen Forum geloescht worden
obwohl ich nur meinen eigenen Beitrag nicht wiedergefunden habe.
Entschuldigung dafuer auch hier!

[thai.fun]

Dass ist Größe, Fehler öffentlich zuzugeben...

[Aurillac]

Mir gings blos darum, dass wir Mods nicht immer nur als Deppen und Prügelknaben dastehen.
Sooo schlecht sind wir nun auch nicht gerade, oder?
Stinkwolke ist unterwegs.

An der Stelle auch ein ganz herzliches Dankeschön für hier und natürlich auch drüben im Schwesterforum.

[bukeo]

Ich denke, das gehört der Fairness halber schon auch hier rein, nix für ungut.

Ja, es war mein Fehler zu behaupten ich waere im anderen Forum geloescht worden
obwohl ich nur meinen eigenen Beitrag nicht wiedergefunden habe.
Entschuldigung dafuer auch hier!

du wirst nirgends gelöscht. Wenn dein Beitrag mal weg sein sollte, dann sind sicher andere Ursachen dafür zu suchen. Aber sicher keine absichtliche Löschung von einem MOD. Warum auch?

[berndgrimm]

Nur keinen Gutmenschenauflauf hier!
Wenn wir die Internet Foren von persoenlichkeitsgestoerten Spinnern
und Agitatoren befreien wollen muessen wir auf unsere eigene
Charakterhygiene achten!

[berndgrimm]

Und jetzt gehts hier mit Blech weiter:

Eine der groessten Airlines der Welt ist die Southwest Airlines
aus Texas.Sie befoerdert pro Jahr ca 140 Mio Paxe mit 800 Flugzeugen!
Sie ist heute die groesste Billigfluggesellschaft der Welt!

Dabei begann sie 1971 ganz klein:
Mit 3 damals neuen Boeing 737 flog sie als Intrastate Carrier
in Texas zwischen Dalla,Houston und San Antonio.
Sie flog mit einer damals unbekannten Effizienz
mit Bodenzeiten von nur 10Minuten und liess die Triebwerke
immer laufen,ausser wenn getankt werden musste.
Die Stewardessen hatten keine Uniformen sondern Freizeitkleidung
und T-Shirts an.
An Bord gab es nur Wasser, Orangensaft und Erdnuesse!

http://cdn-www.airliners.net/aviation-p ... 111301.jpg
die ersten beiden nagelneuen 737-2H4 Adv.bei der Vorstellung in Dallas DAL 1971

https://assets3.thrillist.com/v1/image/ ... social.jpg
Leider konnte ich keine Bilder der ersten Stewardessen bei Southwest finden
Die obigen "Uniformen" kamen erst Ende der 70er Jahre

http://www.dallasnews.com/photos/201410 ... ent7ma.jpg
So sah die Uniform der Southwest meist aus.Weil man nur weibliche Stewardessen
einstellte wurde Southwest schon frueh wegen Diskriminierung verklagt.

http://www.azquotes.com/picture-quotes/ ... -47-26.jpg
Herb Kelleher war Gruender und fuer viele Jahre Motor des unglaublichen Wachstums
der Southwest.Dabei war sein obiger Leitspruch absolut unamerikanisch und besonders
untexanisch!
Kellehers kam von der Kalifornischen Billigfluglinie PSA von der er viele Details
uebernahm.
Southwest groesster Vorteil war dass sie in den stadtnahen Dallas Love Field (DAL)
und Houston Hobby (HOU) Airports bleiben durfte waehrend die grossen Ami
Airlines nach Dallas-Fort Worth (DFW) und Houston International (IAH)
den neuen Grossflughaefen ausserhalb der Stadt umziehen mussten.

[thai.fun]

Nur keinen Gutmenschenauflauf hier!
Wenn wir die Internet Foren von persoenlichkeitsgestoerten Spinnern
und Agitatoren befreien wollen muessen wir auf unsere eigene
Charakterhygiene achten!

Achtung im "anderen" kommt schon wieder so ein Chinesischer "Agitator" aus Rotchina daher. Lass dich bloß nicht verwickeln...

[berndgrimm]

Ja,danke Max.
Ich hatte schon einen Austausch mit ihm.
Er tut ja so als wuerde er in Yunan leben
und ich wollte Infos von ihm weil ich
evtl. zum Abkuehlen dorthin wollte.
Die konnte er nicht geben weil er
garnicht dort lebt sondern wohl
beruflich ab und zu in China ist.

[thai.fun]

Foren-Quäker halt ...

[berndgrimm]

Und jetzt gehts wieder mit Blech weiter.

Die grosse Expansion der Southwest Airlines kam ab 1978 wo man
im Rahmen der US Deregulation zunaechst in die Nachbarstaaten
Texas und spaeter in alle Staaten der lower 49 fliegen durfte.
Man flog zu Flugplaetzen die keine gute Fluganbindung hatten
oder keine Jet Fluege.
Um die 737 trotzdem voll zu machen flog man Multistop
So flog man z.B. die Strecke Houston-Austin-Lubbock-El Paso-Phoenix-San Diego
Durch die kurze Bodenzeit von 10 Minuten pro Stop war man schneller als
Umsteigeverbindungen.
Southwest Airlines flog in ihrer ganzen Geschichte nur 3 verschiedene
Boeing 737 Generationen mit relativ viel Platz pro Sitz.

http://cdn-www.airliners.net/aviation-p ... 742757.jpg
Southwest flog und fliegt auch heute noch die groesste Flotte der 737-300 mit 137Sitzen.
Schon frueh fuehrte man patriotische Sonderbemalungen ein, wie hier die Arizona One

http://cdn-www.airliners.net/aviation-p ... 821680.jpg
Die 737-700 die auch nur 137 Sitze hat und bei der Southwest auch die weltweit
groesste Fotte fliegt.Hier in der Sonderbemalung Missouri One

http://cdn-www.airliners.net/aviation-p ... 453447.jpg
seit Neuestem fliegt Southwest auch die groessere 737-800 mit nur 175 Sitzen.
(Ryanair fliegt das gleiche Modell derzeit mit 189Sitzen und zukuenftig mit 200Sitzen)
Im Bild die Sonderbemalung Warrior One

2011 uebernahm man den Konkurrenten Airtran aus Atlanta.
Southwest Airlines fliegt jetzt auch verstaerkt ins Ausland.
Mexico,Karibik und Mittelamerika werden schon angeflogen
Suedamerika soll folgen.
Southwest war zu allen Zeiten profitabel.